Szczecin
2 Bezienswaardigheden
Tochten met de schepen „Odra Queen” en „Peene Queen”
● Szczecin
De schepen van de witte vloot vertrekken op vaste tijden vanaf de Wały Chrobrego (Haken-terras); er is keuze uit verschillende excursieroutes. De schepen kunnen ook worden gecharterd voor opleidingen, conferenties of teambuildingsevenementen. De schepen „Odra Queen” en „Peene Queen” zijn stoomschepen die een attractie vormen in Szczecin. Beide schepen hebben elk twee dekken: een gesloten (geklimatiseerd) dek en een excursiedek (open). De „Odra Queen“ is bestemd voor de businessklasse en voor trainingen, conferenties, bedrijfsbanketten en teambuildingreizen. De „Peene Queen“ biedt de toeristenklasse de mogelijkheid om comfortabel te reizen en workshops te houden. Beide schepen bieden plaats aan maximaal 140 personen. Aan boord kunt u gebruikmaken van catering en een barbecue. De reder biedt de volgende mogelijkheden aan: Havenrondvaart in Szczecin, tocht naar Świnoujście, Kamień Pomorski, Trzebieża, Stepnica, Świnoujście, Gryfino, naar het eiland Wolin of naar Ueckermünde Educatieve en culturele toeristische rondvaarten Tocht van één uur: Hakenterrasse, de rivier Duńczyca, het pakhuis „Ewa”, het Grabowski-kanaal, Przekop Mieleński, dok nr. 5, Nabrzeże Snop i Huk, Międzystocznie.
Museum voor Techniek en Vervoer
● Szczecin
Het museum, dat in 2006 in een voormalige tramremise is opgericht, behoort tot de grootste techniekmusea van het land. De tentoonstelling is gewijd aan het openbaar vervoer van Szczecin en aan de automobielindustrie. Het Techniek- en Verkeersmuseum is gevestigd in de voormalige tramremise aan de ul. Niemierzyńska, die aan het begin van de 20e eeuw, om precies te zijn in 1907, werd gebouwd. De bouw was noodzakelijk vanwege het ruimtegebrek voor het groeiende aantal trams. Voor de investering werden percelen met volkstuinen en het terrein van een districtsbegraafplaats in gebruik genomen. Het gebouw werd ontworpen door twee Berlijnse architecten – Steinmetz en Griesbach. Opvallend is het zadeldak met glazen voorgevel, waarin een klok is aangebracht. Voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werd het depot tweemaal gemoderniseerd – in 1912 en rond de jaarwisseling van 1929 naar 1930. Het depot Niemierzyn was het eerste depot in Stettin dat na de Tweede Wereldoorlog weer in gebruik werd genomen – het werd al in 1945 geopend. Het is een kopdepot met 16 sporen. Vanaf 1945 bediende Niemierzyn alleen nog tramlijn 3, en aan het einde van de exploitatie ook de lijnen 4, 11 en 12. De laatste vertrek vanuit dit depot in de geschiedenis vond plaats op 1 oktober 2004 – het was tramlijn 11. In 2009 begon de modernisering van de remise Niemierzyn en werden de binnenruimtes overgedragen aan het Techniek- en Verkeersmuseum. Een jaar later opende het museum zijn deuren. Tegenwoordig zijn in de voormalige remise historische trams, bussen, auto’s en motorfietsen te zien. Tot de permanente tentoonstellingen behoren onder andere: „Auto’s uit Szczecin in de jaren 1919-1944“, „Poolse auto’s – voertuigen uit de Volksrepubliek Polen“, „Eénspoorvoertuigen uit de Volksrepubliek Polen“, „Poolse prototypes“ en „Voertuigen van geüniformeerde diensten“. De ticketprijzen bedragen: 10 PLN (normaal), 5 PLN (met korting), 24 PLN (gezinsticket, 1 of 2 volwassenen en kinderen, maximaal 5 personen), groepsticket 5 PLN (vanaf 10 personen). Op dinsdag is de toegang gratis (behalve voor „Eureka van de beweging“). Het depot Niemierzyn is in november 2005 opgenomen in de monumentenlijst van de provincie. Het museum beschikt over een lift voor personen met beperkte mobiliteit, waardoor rolstoelgebruikers toegang hebben tot de tentoonstelling in de kelder en het café op de bovenverdieping. Bezoekers kunnen bij de kassa souvenirs kopen.